590.417 €
Localisation de la machine:843 E BroadwayMayfield, Kentucky, États-Unis 42066
Information sur le vendeur
Voir les informations du vendeur
Général
Année
2026
fabricant
CASE IH
Modèle
STEIGER 645 QUADTRAC
Numéro de série
JEEZC645JSF720227
Etat
Occasion
Heures
350
Numéro de Stock
10251F
Compteur Horaire Inexact / Cassé
Exact / Vérifié
Garantie
Oui
Type de garantie
Originale
L'état de fonctionnement
Utilisable
Description
10251F (F)
Horsepower Engine:645
Is unit Guidance Ready:Yes
Does unit have Guidance Components:Yes
Precision Ag Display:Yes
Display Model:Pro1200
Precision Ag Controller:Yes
Controller Model:Rs1
Signal Unlock Code:WAAS
Precision Ag Receiver:Yes
Receiver Model:Rs1
Primary Seat:AirRide
Instructional Seat:Yes
Seats:Leather
Optional Lighting Package:Yes
Lighting Package Type:HID360
Shift:Power
Shuttle:Hydraulic
Diff Lock:Yes
Radar:Yes
Remote Valves:Electric
Number of Remote Valves:6
Hydraulic Pump:Twin Flow
Quick Hitch:Yes
PTO:Yes
Tires or Tracks:Tracks
Track Width (Inches):36
Track Brand:CAMSO
You may also contact Logan Burch at (.
Dealer Disclaimer: H & R Agri-Power used inventory pricing, hours, specifications and options shown are based on the original appraisal of the unit. If we discover a mistake prior to a signed sales order being executed, we reserve the right to correct said pricing, specifications, or options. Price excludes delivery, modifications, or any applicable taxes.
Accessoires
Attelage trois points arrière
Oui
Attelage arrière rapide
Oui
catégorie spécifique
Barre d'attelage agricole
Oui
châssis
Pneus ou chenilles
Tracks
Taille de la chenille
91,44 cms
Articulé
Oui
Extérieur
Cabine
Oui
hydrauliques
Distributeurs hydrauliques arrière
6
Intérieur
Air
Oui
Chauffage
Oui
Radio
Oui
Moniteur
Oui
GPS
Oui
Equipé d'un GPS
Oui
Conduite assistée
Oui
Fonction Auto-Guidance
Oui
Radar de sol
Oui
groupe motopropulseur (GMP)
Puissance du moteur
653,95 mhp
Motricité
Quad Track
Type de transmission
Powershift
PDF arrière
Oui
Vitesse de la PDF arrière
1000
Taille de la PDF arrière
1 3/4
Blocage de différentiel
Oui
Moteur
Norme moteur
USA Tier 4 Final
Turbo
Oui